导热油闪点换热系统结垢，直接导致系统换热效率的降低。那么到底有哪些因素导致系统管路大量结垢呢。
一、管道生锈及杂质因素
管道内的铁锈和杂质是导热油闪点系统常见的固体物，这些固体物通常是在施工或维修中进入系统的，一般来说这些杂质会使泵的轴封及阀门等出问题，甚至引起管道堵塞。
二、介质氧化物
导热油闪点系统杂质的主要来源是油的过氧化。过氧化能够产生固体杂质和高粘度的组分，能够引起热效率的降低。在高温下导热油与空气发生氧化反应产生有机酸并伴随生成醛、酮和过氧化物。过氧化物容易聚合形成高分子的焦油和泥渣，并且会引起严重的腐蚀。
导热油闪点的更换和废弃处理
在用导热油闪点劣化后，若不及时采取措施进行处理或更换，容易在锅炉受热面及传热系统中造成结焦、积碳、腐蚀等危害，影响锅炉的运行，严重时甚至引发炉管烧损及泄漏、火灾等事故。因此，当在用导热油闪点因过热、氧化或污染造成残碳、酸值、运动黏度等达到“停止使用质量指标”时，应停止使用，对于尚具有回收处理价值的可进行回收处理；对于不具有回收处理价值的则应及时更换。
在用导热油闪点劣化或受到严重污染后，往往易在传热系统的管道中结焦或积垢，在换热面上或管道内形成热阻和流阻，影响传热，浪费燃料。另外，大量的实践表明：换油时，若锅炉和系统的管壁上粘附较多的已劣化的导热油，如果不进行清洗或者清洗不干净，则更换新油后，残留的劣化导热油或污染物容易对新注入的导热油产生促进作用，促使其加速劣化，会造成较大的经济损失。
导热油闪点操作过程中的安全
导热油闪点在运转量度超越运用温度时，在导油管壁会出现结焦景象。而结焦会形成管壁增厚，预热成效不佳，随时能够发作作响事变。因而，在操作导热油的进程中要严厉的掌握入口处导热油的温度；导热油闪点在热载体中低温运转的状况下易于发作氧化反响，从而以致其竹编发作劣化蜕变，因而防止导热油闪点氧化也很主要。正常的办法是对于安装的高温收缩槽进行充氮掩护，确保热载体系统的开启，防止导热油与气氛接触，延伸导热油的运用寿数。
要确保热载体系统完整不漏，定期排查设施的侵蚀渗漏状况，发觉渗漏及时检修，这些工作关于导热油保险心腹之患尤为主要。因而，热载体系统要正当设计，运用中要定期检测设施壁厚和耐压强度，并在设施和弹道上加装压力计、保险阀和放空管。定期抽验导热油闪点目标定期内定和综合热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等生化目标，及时主宰其质量变迁状况，综合变迁缘由，而后消除保险心腹之患。
以上信息由专业从事导热油闪点的润滑油批发于2025/3/26 12:17:34发布
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