在加油站日常管理及油品接卸中，经常性会提到加油站油气回收，并且会分为一次、二次、三次回收，但对于每种的作用与区别并不是每个员工都能掌握。
三次油气回收是指油品储存过程中，对储油罐内呼出的油气进行处理，三次油气回收系统需安装在已经完成二次油气回收系统改造的加油站。
随着加油量增加油罐压力会不断上升。当气油储罐压力升高到一定值时时，三次油气回收设备启动，以一定的流量从气油储罐抽取气油油气，转变为液态回到储油罐中，同时降低罐内压力。
加油站油气通过三次回收治理，不仅能够提高加油站的安全性，还可以大量减少可挥发性有机物的排放，抑制臭氧发生，这有利于改善空气质量，并能将回收的油气再度变为气油，达到节约资源变废为宝的目标。
过去在库区以及加油现场，油气浓度比较大一点，相对就是一个空气质量不好，再是顾客一加油，环境安全不好，然后通过三次油气回收装了以后，现在加油站场地包括库区油气浓度没有了，环境环保了，空气清新了，给顾客提供了一个更良好的加油环境，同时在加油现场工作的员工也提供一个更好的安全保障，这只是加油站挥发性有机物治理中的其中一项措施，为了荃面打赢铁腕治霾攻坚戰，提升城市空气质量，所有加油站在错峰时段暂停装卸油作业，严禁散装加油，蕞大限度降低油气污染物。
1、根据《检测委托书》中的规定的检测时间提前1-2天通知被检单位，要求被检单位提前做好相关准备工作；
2、检测人员到达检测现场后，应严格遵守加油站的管理规定，使用隔离墩设置检测区域，防止无关人员、车辆进入检测区现场；
3、了解加油站油气回收系统的相关信息，包括加油站的名称、系统配置、加油机台数、加油枪数量、油罐数量、油罐的容积等，并填写在原始记录上；
4、检测前要对检测设备的状态进行检查确认，检查设备运行是否正常，设备运行正常才可进行检测；
5、检测人员要穿着防静电服，准备好防爆工具。设备连接时需使用防爆扳手，用以确保操作安全。
影响“密闭性”失效的因素；人井附件及工艺管道沉降错位，造成法兰密封不严。卸油口快速接头及球阀密封失效，造成密封不严。人工计量孔未加装密闭球阀，孔盖密封不严。受震动螺栓松脱造成法兰密封不严。液位仪、潜油泵等设备未按规范进行穿线孔及螺纹密封处理。PV阀、球阀等设备无法正常闭合，致使密封失效。法兰密封垫片材质不耐油，垫片腐蚀后密封性失效。
影响“液阻”超标的因素；二次回收管道坡度不够，管道集液，致使回气管道堵塞。集液罐满油，造成回气管道堵塞。油气回收通气管道堵塞，排气不畅，造成系统正压，气阻增大。加油机底部二次回收检测口球阀安装不规范，造成个别机位液阻超标。
影响“气液比”不达标的因素；阀门开启状态错误，造成油气泄漏或罐内空间系统压力异常增大，导致二次油气回收真空泵损坏。油气回收真空泵未按规范要求安装，造成设备损坏及气液比不合格。加油机内新增二次油气回收气管无坡度或反坡，形成液阻，造成气液比不稳定、不合格。二次油气回收设备O型圈损坏，气路密封不严，造成气管进油，回气量偏小。二次油气回收设备维修时未使用同一品牌配件，造成气路密封不严，回气量偏小。二次油气回收设备损坏，造成气液比参数异常。自吸泵加油机出油慢，滤网堵塞，致使回气量大超标，气液比不合格。潜油泵加油机出油流速超标，致使回气量小超标，气液比不合格。
通过以上列举的因素可以看到，影响油气回收系统密闭、液阻、气液比三项检测指标不合格的外部因素很多。
尤其是投入运营后未安装在线监测系统的加油站，应定期对油气回收系统三项指标进行自检，一旦发现故障隐患应及时处理，以确保油气回收系统的稳定运行。
以上信息由专业从事中石油油气回收检测资质的德航特检于2025/1/11 15:21:41发布
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